4 марта в Женеве стартует Международный автосалон. Событие для автомобильной Европы значимое, и, судя по количеству новинок — не унылое. До моторшоу еще неделя-другая, а общий план вырисовывается — хэтчбеки и их вариации.
Компания Nissan объявила о своем намерении в довесок к кроссоверу на базе Nissan Micra представить пока анонимный компактный хэтчбек, который будет продаваться по всему земному шару. И в России, надо полагать, тоже.
Что сие за зверь за такой? Автомобиль спроектирован на новой V-платформе. Если рассмотреть ближе, окажется, что это просто антикризисное колдунство какое-то, а не платформа. Во-первых, на ней можно производить автомобили с разными колесными базами, если точнее то уже предусмотрено два варианта таковых, во-вторых, автомобили на новом шасси будут делить меж собой до 82% агрегатов и до 40% элементов кузова. Оригами какое-то!
Разработчик платформы V господин Норитака Цуру называет свое детище: прорывом. Автомобили на базе V компактны, рассчитаны на пять человек, их можно агрегировать дизелем объемом 1,5 литра, и бензиновыми моторами от литра до 1,5 л. Похоже, перед нами вырисовывается масштабный силуэт, вскоре грозящий закрыть собой Nissan March.
Несмотря на то, что пока компакт-кар пока в единственном экземпляре, его смело можно назвать предтечей. Знаком нового прагматичного отношения к реалиям рынка: снижение издержек за счет общих агрегатов и кузовных элементов, богатый выбор моторов и, очевидно, экстерьеров — и все очень дешево. Автомобиль, который найдет свою рыночную нишу в Европе, Индии, Китае и США.
